作为一家成立于1872年的公司，从电子到自动化，倍耐力充分运用着每一项全新科技创新。现在，正运用数字技术的诸多可能性，达成数字驱动，让数字抵达工厂、产品和客户关系的方方面面。
先前操作过机器的一位工人，现在正在查看数据，对数据进行解释，并主动采取措施避免潜在问题。
一年前，倍耐力才真正开始数字化转型的过程，但现在已经出现了令人高兴、甚至令人惊讶的成果。事实上，在这里，一些机器操作者们参与了这一转换过程，通过数据和算法使用，旨在规避问题，而不是出现问题之后再解决问题。在这个过程中，站在最前沿的是倍耐力的工厂，在那里，机器操作员们现在正使用数据，规避问题、解决问题，而不是仅仅对于问题给出反应。这只是倍耐力员工们正在公司数字化转型过程中发挥重要作用的一个案例——将技术导向全新方向，使得新兴事物成为可能。智能制造只是一系列数字化项目的一个方面，这一项目始于2016年11月——其他内容还包括预测、市场和客户关系管理，并且，这一项目展示了公司开启数字化进程时采用了全新的方法，带来了深远影响。最初，所有的事情都由米兰的一支智能制造团队运营，但是当这一团队造访工厂，开始展示数字工具如何成为优势，一些工厂的同事们开始尝试做出自己的贡献。他们想要知道数字化是如何工作的，开始积极地提出自己想要的额外东西，所有这些一直由一个名为“制造到数字化”（M2D）的项目提供支持，该计划是一个变革管理项目，旨在建立精益求精的数字文化。
实时信息
最终目标是建立一种数字驱动的企业文化
现在，一些工厂已经拥有了智能制造的团队，在工厂里定制他们想要的东西，并通过WhatsApp和Yammer小组等工具，进行信息分享和最佳实践。这对于生产力的提升十分有益，同时也有益于工厂效率、成品率即降低废品率，减少计划外维护等。并且，这正在公司内部带来多米诺骨牌效应。今天，倍耐力的一些工厂装配了相应系统，展示与产品相关的每个单独工艺的参数，例如，一个给定轮胎的硫化时间。这也使得机器操作员和工厂工程师们能够实时干预，生产过程是否按照计划进行。一些工人们佩戴着智能手表等可穿戴科技设备，以实时获取最关键的数据。同时，我们的虚拟现实培训计划PLAY 2.0正在用于进一步提速改进过程。未来，这些工厂将继续发展预测性维护，持续运用人工智能的力量。根据计划，旨在将倍耐力世界全球工厂的数据联系在一起，达到创造数字驱动文化和工厂内外供应链整合的最终目标。
数字化心态
来自制造业的劳动者已经显现足够的热情，实现于数字化转型核心所能辐射的人群。倍耐力正开启一项重要的培训和研发项目，以解读其中变化，旨在支持这一转变——灵活、“数字”思维模式，更为数字驱动和客户驱动的模式。毫无疑问，转向数字化不仅仅包含着使用全新技术的工业4.0时代，还要求整个公司从文化、组织架构到管理模式的转变。这也是为什么，需要从公司包含执行副主席兼首席执行官Marco Tronchetti Provera在内的最高层获得强烈支持的原因，因为，这是一个相当漫长的过程。
是倍耐力长期在数字技术方面的投入，使得未来为客户提供数字驱动的方式成为可能。
最具挑战性的部分，是正在改变倍耐力与客户交流的方式，正是该公司长期在数字技术方面的努力和其对于研发、突破极限的热情，使得未来为客户提供数字驱动的方式成为可能。20多年前，倍耐力的科学家和研究者们，敢于率先梦想着智能轮胎的可行性——收集和传递了这一车辆唯一触地点的信息。最初的三项相关专利在1999年就进行了注册。自那时起，倍耐力Cyber Technologies团队收获了一系列知名合作伙伴，与包括米兰理工学院智能移动基金会和伯克利无线研究中心等合作，运用了最新技术，至今已有300多项专利。
全新可能性
举例来说，洛杉矶的一位车主，可以运用倍耐力Connesso装载P Zero轮胎——在智能手机上打开这个应用，检查自己车上的轮胎胎压、胎温和磨损情况。同一个应用还可以展示给他车库里其他Connesso连接车辆的相关指数。有了这些数据，随后倍耐力和其合作伙伴可以第一时间为客户提供一系列服务，特别是道路救援和轮胎相关的服务。汽车制造商对于智能轮胎提供的汽车静态垂直荷载数据非常有兴趣，而“轮胎ID”可以被用于纠正车辆悬挂控制系统，以改进安全性和性能表现。静态垂直荷载，即施加于轮胎的向下力，对于电动汽车制造商来说，特别有用，因为知道汽车的准确重力，汽车的中央控制单元可以更精确地计算出电池需要再次充电前的续航时间。
个性化方式
轮胎ID——记录着轮胎品牌、尺寸、荷载量等，使得提供全新服务成为了可能。举例来说，当11月来临的时候，车辆可以提醒正用着夏季胎的车主，是时候换上冬季胎了。如果轮胎有漏气的情况，维修团队可以通过云端检查轮胎ID，直接获悉哪里有合适的替代产品，节约了将车辆开往维修店的时间和金钱。
当11月来临的时候，车辆可以提醒正用着夏季胎的车主，是时候换上冬季胎了
未来，即使在你和家人吃晚饭时，轮胎经销商可以前来更换轮胎，这样第二天早上，轮胎就可以准备就绪，随时出发了。倍耐力和包括轮胎经销在内的合作伙伴，将会有着越来越重要的合作关系，因为直接来自终端用户的数据将会被处理，并且转换为更好的产品和服务。举例来说，轮胎磨损的数据可以预测轮胎的需求。倍耐力随后可以建议经销商，如何校准轮胎，以及需要多少库存轮胎。而经销商也可以知道何时联系车主，通过正在建设的倍耐力经销商网站，告知他们轮胎胎面花纹的磨损程度严重，需要更换轮胎了。因此，经销商可以直接联系终端用户，预约轮胎更换。
倍耐力走向数字化
这些数字驱动的理念，正改变着倍耐力和客户的关系，也正改变着倍耐力本身的属性。包括现有的IT部门，倍耐力数字化团队已经增长到300人了，其中绝大部分都在米兰工作。这些人具有全新的技术能力（如Full-Stack和UX开发人员），将负责公司的数字科学和驱动，以及其他主要的数字化项目，例如开发面向客户的数字化平台。全新的办公室将会和倍耐力的数字化理念相契合——开放式的办公区域、热点装备，和旨在鼓励团队合作讨论的会议室。
这些数字驱动的理念，正改变着倍耐力和客户的关系，也正改变着倍耐力本身的属性。
所有这一切凸显了倍耐力正践行着开发数字驱动方式和决策执行流程，这一流程是整个团队共同合作，注重倾听客户，并为客户创造价值。当这样的实践与倍耐力在轮胎制造和研发领域的核心经验，以及提升移动出行未来发展的热情相结合，这就代表着一个强大的数字化未来。
