“我第一次来到米兰家具展是很多年以前了，那时候这里和现在截然不同，”世界知名、获奖无数的英国设计师汤姆·迪克森如是说道，“过去，这主要是意大利家具展，而现在，我喜欢称之为设计界的格拉斯顿伯里，借鉴我们在英国一个著名音乐节的名字。这周，这座城市满是设计界的同仁和学生们，处处都有派对，并且我们正在寻求定义设计未来的兴奋。最终，我们会发现，设计能够愉悦很多人。”迪克森从回忆往昔开始了这一演讲，正如他今年带来米兰的项目主旨：“多重：昨天，今天，明天”，该展览正在曼佐尼综合演艺厅进行展示出。“我想为移动沙龙带来很多‘昨天'的作品，用更现代的方式对其进行回顾。考虑到我们所在的地方还是一个电影院，我们只要说这些可以被定义为‘前传'。而‘今天'就是多重的：我们所在的这个地方，是米兰一个具有历史意义的场所，很多人并不知晓，使其成为了一个大型的理念空间。而谈到‘明天'，谁知道呢，眼下我被不同世界振奋：这里有灯光设计，然后是服饰，以及许多不同的物件，他们如此多样化，同时又非常互补。”
多重组成了迪克森的所有作品。其中，有一个全新的开放平台，Delaktig模块化沙发，不仅可以成为为宜家设计的床和更多物件，与此同时，也可以成为各种类型的家具，甚至于配饰和香水，被他称之为“概念食物”，因为现在似乎不可能定义设计：“我的宇宙里，现在由这些过去不曾存在的事物组成，我再也不能确定事物诞生的顺序。”在这些新近进入汤姆·迪克森创作世界的新作品中，有三款专为倍耐力设计的轮胎，对于这位设计师和这家轮胎品牌来说，都是完全的新体验。在曼佐尼画廊，有一个空间专为这些创意轮胎的原型胎打造，这一空间仿佛与公司以前的设计进行着对话，甚至还有一个可咀嚼的轮胎，这一刻，“黑色就像正在被烹饪的摩托车轮胎”。迪克森与倍耐力的结缘再自然不过：迪克森一直是摩托车的狂热爱好者，而倍耐力正在寻找着这样一个人，能更好解读新市场需求，创造出能够在功能和性能表现之外更有设计感和美感的轮胎。这样的结缘非常必要，因为眼下摩托车越来越个性化，轮胎吸引眼球，而骑手精心挑选的配件同样吸引目光。汤姆·迪克森正行进在这个方向上：经典的胎纹，选用叶子或鳞片的新图案形状，同时，他没有忘记轮胎属于道路，其必须的功能性。这就是为什么，去年这位设计师拜访倍耐力Hangar Bicocca中心和倍耐力基金会（保存着公司自1872年成立以来历史的档案馆）时完全被吸引了，开始咨询倍耐力的工程师们，这样他的创作不再只是一个由创意专业人士带来的理论设计。“我一直对摩托车设计、和它与轮胎的工作模式很感兴趣。对我来说，与倍耐力合作是非常荣幸，因为倍耐力与许多著名艺术家、设计师合作。与这样一个历史悠久的知名公司合作，去设计一系列轮胎胎面，同时还要顾及摩托车轮胎生产中涉及的复杂技术参数，这一切都是非常有趣的。”
三款倍耐力轮胎和迪克森的其他作品一起，出现在了2017年设计周展出的参考网页上。“米兰的移动沙龙是设计师们最好的交流机会。这就是一切发生的地方”。从主流品牌，到设计院校，设计的世界联系越来越紧密。就像宜家的项目里，还有来自世界各地的学生们参与其中。“我们痴迷于各种床，这是伴随我们一生的家具：我们出生在摇篮里，死亡时躺在一个棺木里，”迪克森开玩笑地说道。这种迷恋催生了Delaktig，在这位设计师位于伦敦的工作室里创建，当然，这也得感谢来自于东京到纽约等多所全球设计学院选拔年轻学生的贡献。那么，怎样看待未来呢：“但是，我不想透露太多的计划。我一定会忙一个在香港的大项目，然后再乘邮轮旅行。我和倍耐力的合作开辟了一个全新的领域，这是我一直想进一步探索的领域。“汤姆·迪克森的“明天”仍然是空白的，等待着书写。
