选择一套四季胎还是安装四条冬季轮胎？这是很多驾驶者在临近冬季换胎时都会问的问题。这其实并不是一个微不足道的选择，知晓选择的原因可以有助于出行安全。
需要考虑的因素包括全年以及在冬季的行车习惯，涉及你目前的居住地和你需要展现的性能。请始终记得四季胎可在多种情况下展现其性能，而冬季胎则更针对较为严苛的驾驶条件。当然，无论你的决定选择哪种轮胎，轮胎一侧必须有一个“M+S”标记或三峰雪花（3PMSF）标记。
冬季胎：为活跃的驾驶者
如果你需要在冬天为了工作或休闲行驶很多里程，亦或者你想要在寒冷的条件也寻求最佳性能，建议你为爱车更换冬季胎。随着深秋的到来以及冬季温度的降低，夏季胎在气温低于7℃时不再能够展现其最佳性能，因此对于要求苛刻的驾驶者来说冬季轮胎是更好的选择。
得益于其即使温度降到零度以下也能发挥作用的“更柔软”配方，冬季胎安全地保证了良好的路面抓地力的牵引力，以及在各种路面条件下的安全制动，即使低附着力的条件下。冬季胎的配方特性使得在湿地路面上的制动距离缩短（最多可达15%），而在雪地路面上相比夏季胎的制动能力更有明显提升（最多可达15%）。
冬季胎的胎面花纹设计也能带来更高的性能表现，尤其是那些用于容雪的细槽。通过雪之间的摩擦来提升抓地力，从而能够在没有雪链的帮助下最大化行驶范围。除了细槽外，宽大的沟槽（空的）可以在下雨时有效排水从而减少水滑风险，最大化湿地路面的驾驶安全性。
冬季胎带有M+S或M&S和M-S标记（其中M表示泥浆，S表示雪地），更多则带有三峰雪花（3PMSF）标记。
倍耐力冬季胎
为注重性能的车型，倍耐力提供P Zero Winter轮胎。此款轮胎依照量身定制策略与汽车制造商为其车型共同打造轮胎，是P Zero系列中的代表性产品。Winter Sottozero 3是专为高端轿车设计的轮胎，提供优越的驾驶性能。对于最新一代的SUV和CUV，Scorpion Winter是一个很好的选择。
四季胎：为城市的驾驶者
如果你主要在市内驾驶，且不在阿尔卑斯地区居住，气温通常在零下5°C到25°C之间，一年行驶不到2.5万公里，不追求运动性能水平，那么四季胎就是你最好的选择。四季胎胎面设计和配方是其特点，均衡了气温高、低环境中，路面干、湿地条件下的诸多特性，展现了整体性能和多功能性。尽管没有能够提供如夏季胎或冬季胎在相应季节能够带来的特定性能，四季胎仍然是一个很好的综合，可行驶于上述描述的所有情况。
倍耐力四季胎
倍耐力四季胎的应用十分广泛，覆盖了所有的汽车类别。对于那些拥有跨界车型或SUV的驾驶者，倍耐力提供了Scorpion Verde All Season。部分规格也带有自修补技术，即使在不超过4毫米的穿刺后仍可不泄气地继续行驶。同样还有缺气保用技术。
