纵观迈阿密
迈阿密国际赛道是美国历史上第11个举办F1世界锦标赛的场地，而今年也是其自1984年以来首次举办大奖赛，美国观众因此可以在本土一年内有幸观赏到两站大奖赛的盛况。2023年，美国的第三站比赛将落户拉斯维加斯。显而易见，F1在美国的影响力正越来越大。
特别精心打造的迈阿密国际赛道旨在将F1带进这座美丽的城市，这条赛道是半永久布局，但却有着永久性赛道的感觉，非常像墨尔本的阿尔伯特公园赛道。赛道坐落在迈阿密花园的郊区，环绕着硬石球场综合体育场。硬石球场不仅是这座城市著名美式足球队迈阿密海豚队的主场，曾六次举办超级碗、两次举办棒球世界系列赛；还曾多次为包括滚石乐队、U2、酷玩乐队和麦当娜在内的著名音乐人们举办演唱会。所以这里也是一个著名的演出秀场。
每年赛道的首次比赛之前总是充满未知，但就像其他类似的现代街道赛道一样，提升比赛质量必然是设计赛道时的一个重要考量因素。事实上，这条赛道此前考虑了75种不同赛道布局，最终将36种设计布局用于模拟。
飞驰迈阿密
最终的赛道布局，长达5.412公里，共19个弯角。赛道有三段直道，每段直道都设有一个有助于超车的DRS区，而维修区外的发车主直道是其中最短的一段直道。另外两段直道的尾端，是整条赛道最好的两个超车点。第一个超车点是11号弯，位于赛道的南侧是一个左弯，而位于赛道北侧的最长直道则有着第二个超车点，之后就是紧凑的17号弯，也是一个左弯。
除此之外，赛道有多个护墙排列出来的弧形长弯，有着超乎想象的高低落差。一个主要的落差路段在13号弯到16号弯中间，赛道布局借用了佛罗里达收费高速公路的出入口，上行至14号弯和15号弯组成的减速组合弯，然后下行至出口处。
尽管赛前没有人真正了解赛道，但非常有趣的一点是，这条赛道是和F1本身（作为一家公司）合作设计的。这就意味着赛道是根据最新一代赛车和轮胎的特性量身定制的，旨在提供大量的超车机会。当然，全新的赛道沥青，在橡胶颗粒洒落之前可能会很平滑。总而言之，这里带来了一个蔚为壮观的比赛周末。
玩转迈阿密
迈阿密有很多好玩的地方，甚至于有点选择困难——这站比赛的整个理念就是围绕娱乐至上应运而生：无论是在赛道上，还是在赛道外。赛道附近的塞米诺尔硬石酒店，有各国歌手、艺术家带来的精彩迭出的音乐表演。
鲜为人知的是，硬石球场也被认为是世界上最大的户外艺术画廊，这里在整个比赛周末展示了大量当地艺术家的作品。迈阿密最时髦的社区温伍德则举办了赛车车迷节，提供成套的免费娱乐活动，以及能想象到的各种商品，进一步烘托了赛车氛围。
设计区里打造了一条一比一的迈阿密卡丁车赛道，这样游客就可以亲身体验“飞驰”赛道，以及，在充满闪耀艺术装饰的迈阿密海滨，无论哪里都有着各种各样的派对。这场比赛以一种前所未有的方式成为了整座城市的“主旋律”。
当我们说起“这座城市”时，实际上包含了三个区域：迈阿密本身（市中心被称为布里克尔）、迈阿密海滩（最著名的部分）和迈阿密花园（赛道所在地）。
在迈阿密海滩，林肯路是主要的购物区，倍耐力正是在这里开设了一个P Zero World快闪店，而大量的酒吧则位于海洋大道。艾斯帕诺拉街则是一条美食街。地道的迈阿密风味美食则在Mac's Club Deuce，这是一家典型的迈阿密水手酒吧。演员及剧组的工作人员们经常聚在这里喝酒，就像著名演员约翰·特拉沃尔塔（John Travolta）和亨弗莱·鲍嘉(Humphrey Bogart)那样。
