数字1000，会让你停下来，格外注意。在1950年5月那个起风的星期六，从银石赛道开始的第一场F1赛事让世界锦标赛成为了现实，当时，谁能想到第1000场比赛最终会在中国、在距离长城不远的地方进行？回到那个时候（确切地说，1950年5月13日），年轻的伊丽莎白二世，还没有成为英国女王，她在那里观看了这场高价值比赛的开局。在她面前，正在和自己的汽车搏斗着的车手们，穿着单薄的工作服，梳着光滑的头发（头盔直到1953年才被强制使用），这些车手是那一天真正的角斗士：胡安·曼努埃尔·方吉奥——他后来五次赢得年度冠军，以及朱塞佩·法里纳，他最终和阿尔法·罗密欧车队一起，赢得了首场F1比赛的胜利和首个年度冠军。
对于刚刚从第二次世界大战中走过的欧洲，这场比赛的出现是一种象征，展示了技术和未来的希望。人们重拾对赛车和比赛的满腔热情，抛开了希特勒带给整个欧洲的阴霾。一切都准备就绪，书写人类历史的新篇章，这个故事以速度、汽车、瞄准新时代的技术和具有超人勇气的英雄们为中心。当时，站在最前沿的是阿尔法·罗密欧、法拉利和梅赛德斯：这些标志性的车队，今天仍然战斗在赛场上。
那一天之于中国，毛泽东成为中华人民共和国主席还不到一年。而在接下来的四十多年时间里，中国的马路上，主要的出行工具是自行车，而非汽车，更不要说赛车了。
但F1的脚步很快。甚至比时间更快。2004年上海迎来了第一次大奖赛——这也是F1庆祝1000场比赛的同一条赛道，当时鲁本斯·巴里切罗为法拉利车队赢得了这场比赛，那个时候的中国已经非常不同。事实上，在我们今天看到的中国城市里的复杂道路，展示了这个国家像F1一样的发展速度。
第一场大奖赛和第1000场大奖赛的一个相同之处是倍耐力。1950年的时候，轮胎还不叫P Zero轮胎，但那个时候的轮胎也反映了当时的最佳科技。同样的技术突破性技术水平保留到了今天，应用于今天的赛车和比赛之中。在漫长的F1历史长河中，倍耐力的身影一直存在，在多次不同改变之中担纲主角。
就在过去九年时间里，从P Zero的名字在2011年回到了F1，一系列创新就此发生：彩虹颜色系列代表着不同的配方和性能表现水平，以及2017年引入宽了25%的轮胎，打破了一系列赛道单圈纪录。在这个赛季，技术年年改进，带来了全新的轮胎结构和配方，装配在比以往任何时候都更快的F1赛车上。
接下来是18英寸轮胎，将在2021年取代现在的13英寸轮胎，这个尺寸的轮胎在F1中已经是几十年的常态。不仅仅是技术革新，还彻底改变了的轮胎外观——F1轮胎将更接近民用轮胎的外观，而在民用轮胎方面，倍耐力是超高性能轮胎的绝对世界领先者。这是一系列创新的一部分，F1将就此进入一个完全全新的时代。最终，1000场比赛就这样很快过去了。倍耐力知道这一点，并已经准备好迎接下一个1000场。
