今年这是第27届的法拉利挑战赛年终盛会，亦是赛事第10次来到穆杰罗赛道，这是一场盛大的赛车巡演，来自XX项目的超级跑车和极具历史意义的F1赛车，都装配倍耐力轮胎亮相。同时还有最新面世的法拉利488 Challenge EVO车型，装配全新的倍耐力P Zero DHA轮胎，将于2020赛季开始投入比赛。赛历的所有四个法拉利挑战赛（欧洲、北美、亚太和英国），都将使用同样的轮胎。
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倍耐力和法拉利挑战赛携手27年
自从1993年法拉利挑战赛首次亮相以来，倍耐力就一直是其在全球各赛区的独家轮胎供应商。今年也同样如此，倍耐力为为全球年终盛会提供了4,500条轮胎，以及专业的技术人员和工程师团队，。
全新P Zero轮胎，7个月的7条赛道
为研发这款最新轮胎，倍耐力和法拉利的工程师在7个月中紧密合作。全新轮胎有两个规格：275/675-19 DHA（前轮）和315/705-19 DHA（后轮）。研发的初期阶段始于虚拟模型，也可用于驾驶模拟，进而通过室内测试验证了它的性能，然后在欧洲的7条赛道上进行了实地测试，包括瓦莱伦加赛道、穆杰罗赛道、卡斯特雷特赛道和银石赛道。实地测试有助于评估车辆在不同的驾驶和天气条件下的抓地力和完整性，确认了全新488 Challenge EVO车型的全方位性能。
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新款P Zero轮胎采用了全新胎面配方，在倍耐力罗马尼亚工厂的赛车胎生产线上生产。这里也是F1赛车轮胎的诞生地。该轮胎满足法拉利的所有需求，使新款赛车相较之前的版本拥有更好的圈速表现。赛道再一次成为倍耐力的露天实验室，再次体现了倍耐力的先进技术，和与优秀汽车制造商在赛车运动中的良好合作。
