观赛阿布扎比
阿布扎比的亚斯码头赛道在2009年首次登上F1赛历。一直以来，这里大多数时候都会成为举办赛季收官战的地方，仅有三年例外；而2014赛季以来，每一年的收官战都在这条赛道举办。这就意味着，在相对不长的办赛史上，这里多次成为总冠军的决胜之地。
首次是2010赛季。值得记录的是，这是F1第一次在进入收官战时有四位车手有机会问鼎年度车手总冠军。最终，塞巴斯蒂安·维特尔加冕，成为了F1历史上最年轻的世界冠军；而在当时，费尔南多·阿隆索意识到这条赛道极难超车，因此在比赛中的绝大部分时间，他都被雷诺车队的瓦塔里·佩特洛夫严防死守。
之后，则是极为戏剧性的2021赛季——最后一圈定胜负。年轻的红牛车手麦克斯·维斯塔潘赢得了自己的首个总冠军头衔。2022年，在前往亚斯码头赛道之前，维斯塔潘已经锁定了自己的第二个世界冠军。
不过这里的魅力，不仅是可以决定最终冠军，闪耀的现代化设施也总能带来令人印象深刻的观赏性：比赛在黄昏开始，在灯光照耀的夜幕之下结束。去年，赛道也做了一些改变，旨在加强观赏性，呈现精彩缠斗。
挑战阿布扎比赛道
亚斯码头赛道由三段不同特性的部分组成：第一段的特色是一些相对高速的弯角，具有代表性的是弧形的2号弯和3号弯；而中间赛段则主要被两条长直道主导，在来到大力重刹区时带来最佳超车机会；最后一段则主要考量了赛道的街道属性，有着一系列紧凑弯角，赛道会通过海滨，从W酒店下方穿过。
2021年的比赛，赛道布局引入了一系列重大修改，目的是能够带来更多超车机会。每个赛段都有改变，之前5号弯和6号弯组成的减速组合弯被移除，让车手在背直道上能够有机会跟车更近。而在第二条直道的末端，赛道打造了一个长长的倾斜弯角，取代了原本11号弯到14号弯的部分。在单圈最后的部分，多个弯角重新设定使车手们的驾驶速度更快，过弯更流畅。
在修改布局之后的首场F1比赛中，全新的5号弯和9号弯都在极为戏剧性的2021赛季收官大战中扮演了重要角色，今年的比赛则更准确地验证了这些改变是成功的。由于这里用作测试赛道，包括今年也将承办季末测试，车手们对这条赛道非常了解，可以尽情享受比赛并对这条赛道发起极致挑战。
玩转阿布扎比
多年来，作为因迪拜而经常被忽视的邻国，阿布扎比现在终于赢得了自己的国际知名度——这在很大程度上要归功于F1大奖赛的宣传作用。
但也不仅如此：阿布扎比近年来在基础设施方面投资巨大，使其逐步成为一个独立的旅游目的地。法拉利世界主题公园和亚斯码头赛道同时揭幕：这是一个专门为法拉利打造的主题公园，这里设有一座特别的过山车，可以让游客感受F1车手所体验的加速度。
最近，卢浮宫阿布扎比馆也开门迎客：和巴黎著名的艺术博物馆同属一个组织，值得打卡。
在北半球冬季来临之际，大多数人来到阿布扎比的目的是为了可以沐浴冬日的暖阳，享受沙滩和水上运动。萨迪亚特岛（Saadiyat）就是一个颇受欢迎的度假胜地，靠近亚斯码头赛道：包括托托·沃尔夫这样的F1名流也会在这里度过赛季后的假期。
在离城市更近一些的地方，阿布扎比的滨海地区也有一系列豪华酒店和餐厅：例如，阿联酋皇宫酒店，它是世界上最豪华的酒店之一。而对于那些热衷购物的人们来说，这里还有很多购物中心。
此外，阿布扎比还有一个迷人的“秘密”。海岸线的不远处，步行可达沙漠，这与波光粼粼的大海形成了鲜明对比。游客可以去玩转沙丘越野车，或在贝都因（Bedouin）帐篷里露营：这里有着无限可能。沙漠的荒凉之美十分值得游客们去体验与感受。
大奖赛也许非常有趣，但如果可以享受骆驼骑行之旅，谁还需要马力呢？
