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摇滚派拉力明星车手

俄罗斯人艾力克夏·卢克耐克(Alexey Lukyanuk)正在庆祝和倍耐力一起赢得欧洲拉力锦标赛冠军。

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从俄罗斯全速驶来

一些拉力车手可能赢得更多冠军,但很少有人比1995年的世界冠军车手科林·麦克雷(Colin McRae)更受欢迎。他的座右铭是“不知前路,全力以赴”(If in doubt, flat out),这句座右铭代表着他要么赢得一切、要么输掉所有的风格,赢得了全世界车迷的心。现在,有一位相似风格的车手和倍耐力一起赢得了欧洲拉力锦标赛的冠军:他就是俄罗斯人艾力克夏·卢克耐克。

五年前,拉脱维亚的冰雪路面上,麦克雷和卢克耐克令人窒息的驾驶风格被联系在了一起。当时,卢克耐克正驾驶一辆三菱赛车,上演自己的欧洲拉力锦标赛首秀,他和法国传奇车手弗朗索瓦·德勒库尔(Francois Delecour)正为第三名展开激烈争夺,最终,受损的散热器迫使他停车退赛。

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出色的表现帮助卢克耐克赢得了以科林·麦克雷名字命名的欧洲拉力锦标赛全速冲刺奖杯,随后,他又在一年之后的爱沙尼亚拉力赛上赢得了欧洲最佳的称号,成为了当时唯一媲美本土英雄奥特·塔纳克(Ott Tanak)的车手。

 “我们是真的喜欢推向极限,”他说道,“拉脱维亚和爱沙尼亚都是你可以全速冲刺的地方。我很高兴,能够为车迷带来乐趣。这是我的动力源泉,我会试着不断努力推进。我就是喜欢驾驶,这会让我感到快乐。一旦参加拉力比赛,那感觉就像是在全世界最好的地方度假。”

 

艰辛进步

出生在莫斯科(现在定居在圣彼得堡),卢克耐克在成为拉力车手之前的主业是参与了一个重金属乐队。从俄罗斯开启赛车生涯并不容易,卢克耐克驾驶着他的三菱赛车(装配着倍耐力轮胎),在2014年赢得了俄罗斯全国冠军和爱沙尼亚拉力赛的冠军,随后在2015年进军欧洲级别赛事。

他花了一年的时间,适应全新级别拉力赛事的抓地力,以及更加复杂的福特嘉年华R5赛车,但他是在爱沙尼亚赢得了自己的处子胜利,那是他更熟悉的赛事环境。2016赛季的开始和结局都是胜利,但中间的比赛却有着更多失望的时刻,他激进的驾驶风格可能本可以让他变得更好。随后,他的2017年赛季则因为俄罗斯的一次严重事故打乱了。

今年,卢克耐克成功地驯服了自己的自然风格,连续稳定地获取积分,并且在亚速尔群岛、加纳利群岛和意大利的三站不同类型比赛中赢得胜利。

 “这就像是对我多年尝试和推进的回馈,最终我们改变方式得到了回报,”他说道,“当然,对我们来说,改变我们的热情、驾驶风格并不容易,因为通常我总是试着拼尽全力地加速。但最终,我们理解了这是必须的事情。也许我无法从(像这样的)驾驶中获得过往那么多的乐趣,但我可以从结果和积分上获得乐趣。我想,我们取得了不错的进步。”

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全新视野?

现在,他已经征服了欧洲,那么下一步,卢克耐克可以把他的速度和驾驶风格带向世界拉力锦标赛吗?对他而言,预算增加仍是一大考量,正如他一直关注的那样,但他希望过往的成功能够帮助他打开新世界的大门。

 “我们会试着享受这些,之后再和赞助商、车队一起来讨论,我们的机会、短期目标、野心和终极任务,然后我们会做出决定。我真的很享受欧洲拉力锦标赛的氛围,这里非常平静,非常友好。在世界拉力锦标赛里,那就是另一个故事了,真的很艰难、要求很高,但我们需要向前走,所以我希望我们能够进步,进入新的阶段。”

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