赛事之星
F1世界锦标赛——以及其它赛车运动——通常被视为一项非环保的活动，但其实并非如此。例如，F1世界锦标赛是世界上燃油效率最高的车：相比其他传统汽车，它将更多的能量转化为了驱动力。
但不止于此。世界赛车运动管理机构国际汽联（FIA）最近开展了一项综合项目，根据参与该项目的各公司的环保资质，对其相关投入进行认证。最高认证为三星级，倍耐力的赛事运动部门刚刚成为首家获得这一殊荣的轮胎公司，这是对倍耐力环保及可持续领域实践的肯定。其他知名车队，如法拉利和威廉姆斯，也获得了该殊荣：这是F1全球展望可持续未来的一部分。
关注环保
事实上，可持续性长久以来一直被视作倍耐力的核心发展策略。倍耐力制定了详细的可持续发展规划，致力于2030年在全集团层面实现碳中和，以及一系列贯穿其全球企业经营和工厂生产方面的环保举措。这一策略也延伸到了赛道，比如倍耐力在赛道运营工作中不使用一次性塑料，以及多项严格的可持续发展审核，这也体现了倍耐力目前正全面致力于环境友好型发展。
国际汽联环境认证项目着眼于全面的可持续发展及环保领域。倍耐力赛事运动部门以获得FIA环境认证项目中的最高评定 (三星级) 而感到自豪。F1主席和首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）表示：“倍耐力已展示了清晰的环境保护目标和行动准则，使其成为了赛车运动世界中获得该奖项的首家轮胎公司。F1以其创新和技术闻名于世，而我们秉持这项传统以确保拥有一个可持续发展的未来和可以改变世界的解决方案。”
虚拟与现实
最近几年，倍耐力在可持续发展方面进行的另一积极举措是改变了轮胎的测试方式。倍耐力在轮胎测试方面减少了对轮胎实物的使用，取而代之的是采用虚拟建模和计算机模拟，以数字方式对原型胎进行测试，而无需生产消耗任何实物。
这不仅节省了资源，而且还将碳排放减少到了最低，无需运输轮胎从而减少了汽车、燃油和运输所产生的消耗。当然，最终测试还是需要真正的轮胎进行的，但很多前期工作可以用这一更环保的方式来进行。
十多年前，在可持续性真正成为一个重要的全球话题之前，已故的前国际汽联主席马克斯·莫斯利（Max Mosley）说：“赛车运动未来所需要面临的问题是：它是想成为问题的一部分，还是解决方案的一部分？”
这句话非常有先见之明。但值得肯定的是，倍耐力选择成为解决方案的一部分。
