超级跑车

从纳多的高速环形测试道到北极圈的冰面

倍耐力与兰博基尼历时两年联合研发,全新兰博基尼 URUS SE 搭载倍耐力 P ZERO 轮胎。

主頁 民用轮胎 汽车 超级跑车 从纳多的高速环形测试道到北极圈的冰面

倍耐力与兰博基尼历时两年合作,打造系列轮胎以满足兰博基尼Urus SE的特定需求,这是该著名运动型SUV的首款插电式混合动力车型。研发成果来自一个长期而紧密的联合项目,在意大利纳多赛道上超过300公里/小时的速度,以及北极圈零下30度的极端条件下进行了测试。倍耐力为其量身定制21英寸、22英寸和23英寸的P Zero轮胎,以及一款22英寸的Scorpion Winter 2轮胎,所有轮胎均搭载倍耐力Elect™电动车轮胎技术。该技术专为纯电动和插电式混合动力车辆研发打造,通过降低滚动阻力提高了能源效率及性能,并为电池重量提供充分支撑,降低滚动噪音。

三款 P Zero 满足不同需求

适用于兰博基尼 Urus SE 的倍耐力 P Zero 系列包括三种规格,均为满足其特定需求而设计:

- 21 英寸:旨在提升驾驶乐趣,提供舒适性和稳定性的最佳组合;

- 22 英寸:平衡驾驶的理想选择,兼具运动性能和舒适性;

- 23 英寸:专为追求性能人士设计,具有运动性和精准操控性,是赛道和日常驾驶的理想之选。

由于采用了专为承受 Urus 施加的高强度而开发的轮廓和材料,轮胎过热和磨损的可能性降到了最低,这意味着即使是漂移等极端动作也可以实现。此外,由于使用了对温度变化不敏感的配方,兰博基尼Urus SEP Zero轮胎在各种路况下都能保持稳定,即使在湿滑的路面上也是如此。

为低温气候条件准备的Scorpion Winter 2  

Scorpion Winter 2 是倍耐力为 SUV 设计的最新升级版冬季轮胎,在寒冷季节具有出色性能和安全性。胎面花纹的3D结构,随着轮胎磨损,胎面花纹呈“Z”字形排列,提高整个使用周期内的性能,并确保在低温气候条件下的驾驶安全性。通过在北极圈测试的特殊配方,提供更强的牵引力。这种复合材料在干燥条件下表现极佳,在低温条件下也具有很高的柔韧性,在湿滑路面上可提供出色的抓地力。

适合全季节和条件的全系列轮胎

新款P ZeroScorpion Winter 2轮胎丰富了倍耐力多年来为兰博基尼Urus研发的轮胎系列。其中包括:

- P Zero21英寸、22英寸和23英寸,夏季胎;

- P Zero Corsa22英寸,极富运动性能,夏季胎;

- Scorpion Zero All Season22英寸,四季胎;

- Scorpion Winter:有 21 英寸和 22 英寸两种规格,冬季胎;

- Scorpion Ice Zero 221英寸镶钉冬季轮胎,适用于极端冰雪路况。

此外,倍耐力还首次将 P Zero Trofeo R 装配于 SUV车型,即兰博基尼Urus Performante。这款 22 英寸半热熔轮胎专为赛道设计,但也可在公路上使用,它在2022年助力Urus Performante在世界上最著名的爬山赛——派克峰国际爬山赛上创造了新纪录。

倍耐力与兰博基尼的合作使高性能 SUV 轮胎技术和插电式混合动力技术取得了重大进步。携手并进,两大品牌对产品进行了极限测试和先进的技术研发,打造出能够支持兰博基尼Urus SE高性能的轮胎,同时确保在各种天气和路况下的安全性、舒适性和节能性。