总部位于博洛尼亚圣阿加塔的这家公司，打造了最具动力的超跑，这款车亦是兰博基尼首辆混合动力车型。它的名字，就代表着动力和速度：Sián在博洛尼亚当地的语言中，意思是闪电。这款兰博基尼的最新作品，马力输出达到819匹马力（602千瓦），最高速度可达350公里/时，这得益于一个创新的48伏电动马达能够带来多34匹马力，它安装在变速箱里，亦是兰博基尼车型的首次尝试。这个马达搭配V12引擎。V12引擎在8,500转/分的转速下带来785匹马力（577千瓦），这是兰博基尼引擎的最高动力纪录。
破纪录的混合动力
Sián是这家意大利汽车制造商通往电动化、打造新一代兰博基尼V12引擎的第一步。它具有未来设计，采用独特的混合技术，有着超级电容器，并且直接连接电动机和车轴。开拓性技术的超级电容器，最初装配在兰博基尼Aventador车型上，而现在的版本，可存储功率已经研发提升了十倍。
和重量相同的电池相比，它的功率输出是三倍，相比输出相同功率的电池，它的重量则轻了三倍。被安置于驾驶舱和发动机之间，则可以确保完美的重量分配。带有超级电容器和电动机的整个电动系统，仅重34千克，助益于实现了1.0公斤/马力的功率重量比，相当显著。充电和放电循环的对称动力流，有着相同效率，从而提供了高效、轻巧的混合动力解决方案。
制动和充电
这款新超跑，采用了兰博基尼特别开发的先进制动回收系统。超级电容器的对称特性，和普通的锂离子电池不同，超级电容器可以利用对称的相同功率进行充电和放电，因此，每当车辆制动时，Sián储能系统就会充满电。所存储的能量，增加了可用动力，可立即使用，在加速至130公里/时的过程中增加扭矩，到这个速度时，电动机则会自动断开。
最独特的兰博基尼
这款混合动力引擎，零到百公里加速时间低于2.8秒，改进了换挡至更高档位时的牵引力输出。所有这些性能都封装在这辆兰博基尼超跑之中，车型设计有着这家博洛尼亚汽车制造商的典型风格和优雅特性。Sián的设计干净简洁，同时有着前部较低的流线型，整个碳纤维的车体，被兰博基尼标志性的“Y”形大灯分隔开。
这款车型仅仅生产打造63辆，庆祝兰博基尼汽车成立的1963年。所有这些车辆将会进行客户定制，最终由兰博基尼风尚中心为63位已经订了这款新车型的买家独家完成。
法兰克福车展首秀
2019年9月12日-22日的法兰克福车展上，一辆亮金绿的Sián将会亮相，展示兰博基尼的电动未来。这辆展示车，有着罕见的多层喷漆，金色的鳞片和水晶点缀，也非常契合其内部设计。皮革内饰，采用了“博洛尼亚圣阿加塔土地”的颜色，和开创性的3D打印部分形成互补。
