1971年对兰博基尼来说是特别的一年。首辆外形锐利且棱角分明的兰博基尼Countach超级跑车永远改变了这家总部位于圣阿加塔博洛尼亚的汽车制造商的命运。作为对过去标志性车型的致敬，新款兰博基尼Countach LPI 800-4诞生，限量112台，50年后仍装配倍耐力轮胎。这是汽车行业最富有成效的技术合作之一。
倍耐力P Zero 和P Zero Corsa装配21世纪的Countach车型
2021年的兰博基尼Countach是一款混合动力超跑，最大输出功率为814马力，最高时速可达355公里/小时，以致敬该款最具标志性车型诞生的50周年。倍耐力为该新版本配备规格分别为了255/30 R20（前轮）和355/25 R21（后轮）的P Zero轮胎，专为提升车型性能表现、安全保障和操纵性能而设计研发。对于期望获得更优异赛道表现的驾驶者而言，P Zero Corsa也可供选择。
从P7到 P ZERO CORSA，见证Countach车型的演进
兰博基尼Countach是一款划时代意义的车型，相较于经典车型Miura而言速度更快且技术更先进，因此成为20世纪70年代跑车的经典款，也是现代高性能超级跑车的先行者。倍耐力最具运动性能的Cinturato CN12轮胎曾装配于Miura车型。该款轮胎是低扁平比轮胎的起源，随后进而诞生了倍耐力P7，后者为1971年推出的版本Countach LP 500的原配轮胎。两年后，兰博基尼又推出了Countach LP 400，该车型到直至1977年为止仅生产了152辆，是最受收藏家欢迎的版本。LP 400的后续版本为LP 400 S，装配了新款低扁平比轮胎的倍耐力P7。继Countach LP 5000 S（1982-1985年）和LP 5000 Quattrovalvole（1985-1988年）之后， Countach 车型25周年纪念版于1988年首次亮相，这也是兰博基尼首次装配倍耐力P Zero轮胎。曾经为兰博基尼Countach车型各个版本提供的轮胎，如今都成为了倍耐力Collezione收藏系列轮胎中的一员。
倍耐力和兰博基尼：合作由来已久
1963年，费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）邀请倍耐力为其羽翼未丰的汽车公司的首款车型350 GTV提供轮胎。GTV的量产版本为350 GT，装配了Cinturato家族HS（高速）规格的轮胎。该轮胎专为时速可达240公里/小时的车型设计。倍之后，倍耐力为兰博基尼LM002车型提供Scorpion轮胎；为1990年的兰博基尼Diablo车型以及2001年Murciélago车型提供了P Zero轮胎；为2003年的Gallardo提供了量身定制的P Zero Rosso 。该品牌还打造了一款特殊版本的Aventador——兰博基尼Aventador LP 700-4倍耐力版，以纪念长达半个多世纪的合作关系。倍耐力继续为兰博基尼不断延展拓展的车型量身定制轮胎，包括为SUV车型Urus打造的Scorpion轮胎，以及为轿跑车型和敞篷车型提供P Zero和P Zero Corsa轮胎。
