在美国汽车市场，轿车销量独领风骚的时光早已一去不复返了。尽管像丰田凯美瑞和本田思域这样的传统流行轿车几十年来销量一直名列前茅，但一个全新的细分却占据汽车总销量的47.4％，而轿车仅占总销量的22.1％。这个新兴细分是什么？SUV（运动多功能车型）。数十年来，SUV的销量一直稳步上升，2015年其总销量超过了轿车的总销量，并预计将在接下来的几年中持续增长。
SUV车型受欢迎程度逐步增长的原因诸多，让我们共探有助于销售的这些关键趋势。
即使是最经典的车型，也需要偶尔进行改造升级，尤其是那些首批上市的SUV车型。福特汽车在近期发布了一款全新的Bronco中型SUV和紧凑车型Bronco Sport，装配倍耐力全地形轮胎。在停产20多年后，福特向热切期待的爱好者们展示了全新外观的车辆，并且此次车型的推出体现了其对怀旧SUV车型的极大渴望。即使是Jeep牧马人这样历史悠久的车型，我们可以看到它一直不断升级，并代表了未来SUV车型的趋势——标志性的威利斯MB车型。
今天的SUV车型，通常与家庭、足球训练和其宽敞的储物空间联系在一起；但就越野性能和纯粹动力输出考量，市场上有许多诱人的专业车型选择。随着为越野出行量身定制的SUV车型轮胎（比如倍耐力的Scorpion All Terrain系列），以及新款SUV车型对越野性能的高度关注，我们可以看到越野发烧友们对这些产品的喜爱，过去并非如此。肌肉车文化也随着诸如道奇杜兰戈SRT Hellcat之类强大动力的车型进入大众视线，该车型搭配P Zero和Scorpion轮胎，马力高达710匹。
高端豪华是广义概念的运动多功能车型细分中正在崛起的新分支，近年来像兰博基尼、玛莎拉蒂这样的高端品牌都开始生产自己的SUV车型，而其它更大众的车型，比如宝马X5，均装配了倍耐力轮胎。最近，汽车制造商都已经开始抓住高端消费者的兴趣，这些人愿意加大对舒适的车型的投入。
当然，关于这些车辆对环境的影响，也存在合理的担忧。相比于更小、更轻的轿车，体积更大、燃油效率更低的SUV车型确实会消耗更多的燃油以及相应的二氧化碳排放。但是，由于制定了更严格的排放标准，汽车制造商一直努力使其SUV车型能够达到与轿车相近的排放水平，从而有效地降低对环境的影响，并提升行驶里程。
除了为达到排放标准所采用的举措之外，一些汽车制造商还采用电动技术，生产混合动力或者全电动的SUV车型。根据专业分析师的预测，到2026年电动车型占比将大幅上涨，达到7.6％的市场份额，而且许多品牌已在这个领域占据领先位置。像凯迪拉克的新型电动Lyriq车型不再是个例，许多汽车制造商都致力于实现超越行业标准的可持续性发展。在能效和电气化强有力的推动趋势下，会有更多的汽车制造商在2021年步入这一领域吗？
随着SUV车型持续在汽车销量中占据领先地位，需对未来趋势保持关注。因SUV车型流行所带来的增长，肯定会促进对创新需求的增加。未来，期待SUV市场的更多变化趋势。
