很多（甚至可以说太多）驾驶者毫不在意地挑选轮胎。对轮辋的关注就更少了，唯一的目标就是节约开支。但可能会忽略一个事实——正确的选择会提升安全保障，同时帮助车辆展现更好的性能。此外，需要记住并非所有轮胎都适合您的车型，这一理念也同样适用于轮辋。所以，让我们认真来了解这件事。
轮辋结构
轮辋有三个基本元素。第一个是偏距（或者叫ET），这是指轮辋轴承表面和轮毂中心线之间的距离。轮毂表面在轮辋中点处为零。如果轮毂更靠近轮辋的外侧，则为正；如果轮毂更靠近轮辋的内侧，则为负。第二个要素是桶，用英寸（1英寸=2.54厘米）标记。这是安装轮胎轮辋的一部分。第三个要素是节圆直径（或者叫PCD），表示凸孔数量和凸孔之间的空间。
等效表格
通过了解这些元素，当然也需要用到尝试，就可以使轮子或多或少地突出。例如，通过增加偏离的宽度，车轮会更加突出，但如果增加太多，轮胎可能会滑出轮毂。另一方面，较大的偏离，将会使得轮辋更倾向于轴。但如果偏离数值过大，车轮可能会碰到刹车线或者减震器。相反，如果偏离越小，轮胎边缘就会越往外突出，这就可能刮伤车体了。想要找到最好的选择，最好查询一下车轮和轮胎的等效表格，根据最小和最大的轮胎宽度，显示要购买的理想款。当然，专家的建议也是最好的选择。
合金还是钢？
从工厂出厂时，许多汽车已经配备了轻合金车轮。这并不意味着钢铁制的同品类是错的，但这是另一个问题。原则上可以这样说，尽管模型与模型之间存在很大差异，但是合金轮辋更轻，因为它们可以减少簧下重量，并有助于提高性能和燃油经济性。显然，外观也很重要，钢轮具有众所周知的优势，除了降低成本外，在损坏的情况下，只需要一个简单的锤子就可以使它们恢复如新。另一方面，轻质合金轮辋和坑洞或路缘亲密碰撞后会受到不可挽回的损害。轻微变形需要重新打造和矫直工作，而这只能在专门的车间进行。
适当保养
除了外观之外，适当的保养对于轮辋也很重要。腐蚀是所有轮辋的主要敌人，无论是轻合金和钢铁材质的。当看到最小的瑕疵时，请不要犹豫，让专家对它们进行检查。有许多清洁产品，或多或少是特定产品，旨在去除制动器上的污垢，特别是灰尘，因为灰尘对材料特别有害。开始前先用冷水冲洗。注意小心不要在轻合金车轮上使用过强的喷雾剂，以免损坏油漆。
