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驾驶电动车辆的实用小贴士

从规划行车时的电池电量,到以制动驾驶获取电量,再到充分利用气候控制系统

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无论是驾驶柴油SUV、燃油轿跑还是混动小型车辆,车主们在驾驶时对油耗的重视程度均不相同。对于传统内燃机驱动车辆而言,油耗殆尽时需前往加油站,为内燃机油箱加油。而对于纯电和插电式混合动力车辆而言,续航至关重要。在电动车辆革新之前,及无需频繁充电以及充电方式更加便捷(这意味着车型需要更长的续航里程,以及所需的充电桩数量也更多)——两种类型车辆的驾驶注意事项截然不同。

驾驶小焦虑

对于传统内燃机驱动的车辆而言,只有当车主规划不当,油箱见底且附近没有加油站时,才会产生油耗焦虑;而新手车主往往难以掌握电动车辆的电耗,因为尽管车载辅助系统会 “规划”理想路线以避免车辆低电停滞,但只有正确驾驶才能确保达到制造商声称的续航里程。当然,在高速行驶或城市交通时,汽油或柴油车型的耗油量也远超预期,但驾驶者的经验和加油的便捷性却往往避免了能耗不足的问题发生。

“稳中求进”的驾驶风格

为规避续航里程瞬间骤降的风险,第一条建议就是在驾驶电动车辆时采用“稳中求进”的平稳驾驶风格。理想的驾驶方式是加速时循序渐进,然后匀速行驶。与驾驶燃油车辆一样,适当控制右脚施加的压力有助于降低油耗,因为即使是电动车辆,90 公里/小时的时速仍然是最有效的速度:显然,很少有车主在高速公路上遵守这一限制,但只需驾驶电动小型车辆行驶几段路程就能发现。

“未雨绸缪”的驾驶风格

掌握 "未雨绸缪 "驾驶风格:事实上,能够提前预测前方交通状况可以节省大量电量,比如在前车刹车时提前松开油门;或者在遇到红色交通信号灯前,提前开始减速。

制动的重要性

与传统内燃机车辆相比,电动车辆的优势在于能够通过制动来 "赚取"续航里程,因为动能回收系统是所有电动汽车的独特之处:每当松开油门,车辆就会开始大幅减速。这样一来,驾驶者只有在停车时,才会使用制动踏板。随着驾驶经验的积累,车主可以从仪表盘上看到“赚取的里程数"——这是一种十分有趣的驾驶体验。

制动功能

传统内燃机车辆也应养成以上驾驶习惯,因为其可以降低制动消耗、轮胎消耗,从而降低驾驶成本。即使是在下坡时,传统的制动方式也可以减少能耗,因为几乎所有电动车型都配备了制动模式,通常可以通过将变速杆调至 B 档来选择该模式:通过增加发动机的电磁阻力,可以回收更多能量,使车辆的制动效果更好。

气候控制系统

除了注意驾驶习惯之外,还有一个因素可以帮助控制续航里程。新一代车型可在汽车充电和停放时启动气候控制系统,直接从电源插座汲取所需的能量——无论制冷制热,都由电池供电,以电池中汲取能量来运行。行车时,可设定适宜的空调温度并保持恒温,尽量避免频繁 "调整"温度。

考虑舒适性

这样就可以在上车后立即享受舒适温度。不过,考虑到不同的行程需求,部分驾驶续航里程有限的车辆将不得不放弃一些舒适性,以避免频繁停车充电。因此,出行时需综合考量车辆续航及行程距离。

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