四升的V8双涡轮增压引擎，650匹马力和850牛/米的扭矩。最高时速305千米/时。空车重量2200公斤。民用道路上，0到100千米/时的百公里加速仅需3.6秒。但是，就像倍耐力一直推行的理念：动力控制，收放自如。当然，这适用于兰博基尼家族最新的“公牛”：Urus。因此，博洛尼亚圣阿加塔的工程师们为这款史上最动力澎湃的奢华SUV选择了有史以来最安全、性能表现最好的轮胎：P Zero轮胎，P Zero Corsa轮胎和Scorpion轮胎，由意大利著名轮胎品牌倍耐力倾力打造。
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倍耐力为Urus定制了这些轮胎，以实现控制并凸显这辆车卓越的性能表现。在圣阿加塔，他们管这辆车叫做“超级SUV”，为此，倍耐力只能创造“超级轮胎”来匹配它：包括夏季胎、冬季胎、全季胎、全地形轮胎和跑车轮胎，尺寸从21英尺到23英尺，在Bicocca工厂生产的跑车轮胎，代表着倍耐力与兰博基尼长达数十年合作的最新阶段。
2017年，双方的合作更甚以往，在赛道、在民用车领域，这两个品牌一路并肩前行。举例来说，倍耐力和兰博基尼一起在一月亮相瓦伦西亚，发布了装配定制P Zero轮胎的Aventador S车型。随后，他们又一起出现在都灵，开启了2017年的倍耐力赛车季，这是意大利轮胎品牌进入赛车领域的第110个年头。而在日内瓦车展上，公牛标识的兰博基尼是首批装配了倍耐力全新彩色涂装版P Zero轮胎的品牌之一。随后，倍耐力打造了属于Huracàn的轮胎”警车蓝“P Zero 轮胎，供兰博基尼为意大利警方提供的这一车型使用。一年四季的无数个周末里，倍耐力和兰博基尼一起转战全球各条赛道，出征宝珀系列赛、参加兰博基尼超级锦标赛，展示出色的性能表现和强大竞争力。一项不那么为人熟知的联手进一步丰富了双方在赛车领域的合作：全新P Zero Velo轮胎系列为摩托车赛车打造，兰博基尼是首批发布使用该系列车型的汽车品牌之一。倍耐力为青年车手项目、GT3青年项目的兰博基尼车队供应轮胎，并赞助这些赛事项目的赛车，同时，也为他们的日常训练自行车提供轮胎。众所周知，强壮的身体是所有运动的基础，赛车亦是如此。2017年，兰博基尼赛车部门为参加单一品牌锦标赛兰博基尼超级杯的年轻人和参加全球范围内主要GT锦标赛的青年才俊增加了自行车作为训练项目之一。倍耐力一直都在第一线，分享着兰博基尼的品牌精神：关注年轻车手，研发与时俱进，可持续发展的移动出行解决方案，并且理解科技进步中人的重要性。或者说，没有科技可以取代人类和思考。
从自行车到史上最快的SUV。从1963年Ferruccio Lamborghini先生要求倍耐力为他新创立品牌的第一辆车打造轮胎那个决定性的时刻开始，倍耐力和兰博基尼的联系永不停止，创新性的解决方案，与时俱进地不断增加全新创意和理念，保持领先一步的想象力，和构建未来。一切，关乎安全出行，关乎对速度无尽的追求。
