于倍耐力而言，赛道一直被视为在苛刻条件下测试与研发民用轮胎产品的理想场地。秉承着 "从赛道到公路 "理念而诞生的最新产品——全新半热熔P Zero Trofeo RS，是民用轮胎系列中最富运动性能的轮胎。该轮胎专为超跑及其原配而研发，性能卓越且安全耐久。帕加尼是首个要求为其最新超跑Utopia量身定制该款轮胎的品牌。
相较于P Zero Trofeo R有哪些革新？
P Zero Trofeo RS相较前代有些许不同之处，如市场定位。P Zero Trofeo R作为替换市场产品，旨在提升车辆的赛道性能，而新款P Zero Trofeo RS则主要针对原配市场，为汽车制造商提供运动性驾驶体验的车辆原配产品。
倍耐力该款新一代半热熔轮胎，在干地路面环境下具有卓越的性能表现和稳定性，在连续的行驶中也表现出优秀的耐久性，在不同条件的赛道上都能提供优秀的操控性和安全性：这得益于倍耐力在世界顶级赛车运动中的丰富经验。从轮胎材料到配方的选择，都充分利用了在赛事中所获得的经验，使其同时能适应于公路及赛道。由于这款产品是作为超跑的原配轮胎，倍耐力的工程师们更加专注于在潮湿沥青道路上的安全性。
因车制宜的轮胎技术
得益于对世界顶级赛车运动的参与，倍耐力研发部门能够将一系列创新技术应用于P Zero Trofeo RS。这些技术根据汽车制造商对车辆性能的需求而设定，产品组合因车制宜。其种包括多复合胎面：这项技术可使轮胎定制化，通过与倍耐力高端车型手册中不同胎面花纹配方相契合，实现每款车型的独特属性。对于帕加尼Utopia，在不影响车辆平衡及驾乘体验的前提下，倍耐力要求P Zero Trofeo RS能够比P Zero Corsa提供更高的运动驾驶性能。
倍耐力工程师掌握的另一项创新技术，是使用虚拟几何技术，通过虚拟建模评估大量不同轮胎的轮廓和接地印痕，从而以最大精确度去评测轮胎对驾驶行为的反应。在原型车上赛道进行测试之前，倍耐力运用这种虚拟开发技术为帕加尼Utopia进行轮胎研发，尤其专注于轮胎接触面，以提供极致的抓地力和操控性。
新款倍耐力P Zero Trofeo RS已作为原配轮胎供给，今后还将提供后市场轮胎选择。P Zero Trofeo R将继续提供特定的规格选择。
