自1986年诞生以来，P ZERO系列便是性能与安全的“代名词”。如今，汽车制造商和用户的需求不断壮大，特别强调可持续性和高效性。P ZERO E、P ZERO R及P ZERO TROFEO RS是倍耐力在古德伍德速度节上展出的三款新产品，切实体现了倍耐力的先锋精神。三款新品的研发均采用了倍耐力 “生态安全设计” 模式：使用创新技术和材料进行研发，包括倍耐力在赛车运动中所使用的虚拟开发技术。
P ZERO E：性能与可持续发展的典范
按欧盟轮胎标签法所测量的参数维度——滚动阻力、湿地性能和噪音，这款轮胎的每个规格都获得了3A级别认证。同时，经第三方检测机构必维国际检验集团(Bureau Veritas)的检测，其超过55%的材料为天然或可循环材料*。此外，倍耐力对轮胎生命周期的分析显示，与上一代轮胎相比，P ZERO E的二氧化碳排放减少了24%**，这一结果也经必维国际检验集团验证。这些参数均在高性能轮胎市场中领先。此外，P ZERO E还搭载了倍耐力的全新技术RunForward，允许车辆在轮胎被外物刺扎后，还能以最高时速80公里继续行驶约40公里。
P ZERO R：现代超跑轮胎
古德伍德速度节上还展示了新款P ZERO R轮胎：该款适用于高性能超跑的轮胎也适合日常使用。基于与世界顶级汽车制造商合作的经验，倍耐力为各种车型量身定制、打造符合当前市场需求特性的产品。对于P ZERO R轮胎，倍耐力的工程师们致力于为其打造出色全面的性能表现，不仅干湿地操控性表现优秀，还具有更低的滚动阻力、胎噪，以及运动驾驶中的稳定性。
倍耐力P ZERO TROFEO RS：超跑半热熔原配产品
而倍耐力P ZERO TROFEO RS则在P ZERO系列中拥有最佳赛道性能。这款经认证可用于公路的半热熔轮胎主要为超跑的原配轮胎，并为不同车型量身定制。P ZERO TROFEO RS在赛道性能方面又迈进一步，提供更稳定的性能表现，并为湿地行驶提供更高的安全性。
回顾历史
倍耐力P ZERO家族借以这三款新品得到进一步壮大，强化了与市场上久负盛名的汽车制造商之间的联系，通过高性能和量身定制来满足汽车制造商及用户的需求。P ZERO系列诞生于1986年，最初为参加世界拉力赛（WRC）的B组蓝旗亚Delta S4量身定制，随后在次年装配于法拉利 F40：世界上的首辆超跑。如今，这三款新品能够响应世界上最具运动性能车型的不同需求，并适用于所有季节。P ZERO系列除了适用于公路，还代表了F1、世界拉力锦标赛和GT赛车中使用的高性能轮胎。
* 采用物理隔离和质量平衡相结合的方法。根据轮胎尺寸，生物基和可循环材料的含量分别为29-31%和25-27%。生物基材料包括天然橡胶、纤维补强材料、生物化学品、生物树脂和木质素，而可循环材料包括金属补强材料、化学品以及通过质量平衡，合成橡胶、白炭黑和炭黑。根据ISO 14021。
**尺寸235/45R18（IP 42865）与上一代相同尺寸产品（PZ4 IP 27429）相比，符合ISO 14067和ISO 14026标准，并通过必维国际检验集团认证。
