...豪华轿车阿斯顿-马丁

阿斯顿-马丁定制轮胎

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2007年见证了倍耐力为英国阿斯顿-马丁DBS超级跑车设计的第一款专属P ZERO™ 20英寸轮胎的诞生。阿斯顿-马丁One-77于2008年出现在巴黎车展上，在2009年至2011年期间生产了77辆纯技术和复杂的独家产品。倍耐力的技术人员与阿斯顿-马丁的工程师一起创造了特殊的P ZERO™轮胎，可以毫不费力地在4秒内完成从0到100公里/小时的过程。2009年，当19英寸的P ZERO™和P ZERO™ Corsa被装配在12缸的Vantage上时，包括其S和Roadster版本，倍耐力和阿斯顿-马丁之间的这种紧密合作得到加强。在阿斯顿-马丁DB4 GT Zagato诞生50周年之际，令人惊叹的阿斯顿-马丁V12赢得了2011年Villa d'Este优雅竞赛。2013年，阿斯顿-马丁DB9配备了AMS认证的20英寸P ZERO™，而在2015年，阿斯顿-马丁Vanquish也在20英寸车轮上装配了倍耐力P ZERO™。2017年11月：年轻的一级方程式赛车手马克斯-维斯塔潘（Max Verstappen）在赛道上做了一个单圈，期间阿斯顿-马丁的动力学总工程师马特-贝克尔（Matt Becker）概述了2018年新款Vantage的测试涂装版的独特特征。这段视频立即在网上流传开来，为这款英国新跑车的正式展示奠定了基调。在倍耐力和阿斯顿-马丁技术人员和工程师的共同努力下，新的2018年阿斯顿-马丁Vanquish配备了新的定制倍耐力P ZEROs™。

历史

倍耐力和阿斯顿-马丁的合作历程

Pirelli & Aston Martin through history 2019

Pirelli & Aston Martin through history 2018

Pirelli & Aston Martin through history 2017

Pirelli & Aston Martin through history 2015

Pirelli & Aston Martin through history 2013

Pirelli & Aston Martin through history 2012

Pirelli & Aston Martin through history 2011

Pirelli & Aston Martin through history 2009

Pirelli & Aston Martin through history 2008

Pirelli & Aston Martin through history 2007

2019

对于其首款SUV，阿斯顿-马丁选择倍耐力作为开发合作伙伴。DBX装配了三款不同类型的22英寸轮胎：P ZERO™、Scorpion™Zero All Season和Scorpion™Winter。

2018

715马力的阿斯顿-马丁DBS Superleggera采用了标有（A7A）的特定版本的P ZERO™轮胎，并搭载倍耐力噪音消除系统™（PNCS）。

2017

11月21日，阿斯顿-马丁推出了装配专属倍耐力P ZERO™轮胎的2018款新Vantage。

2015

新款阿斯顿-马丁Vanquish取代了DBS，配备了573马力的V12发动机，装配了20英寸P ZERO™轮胎。

2013

新款阿斯顿-马丁DB9的517马力装配20英寸倍耐力P ZERO™轮胎。

2012

倍耐力和阿斯顿-马丁加强合作，为DBS Coupé、DBS Volante和V12 Vantage提供夏季和冬季轮胎。

2011

阿斯顿-马丁Zagato V12赢得了Villa d'Este优雅大赛。公路版安装了19英寸P ZERO™和P ZERO™Corsa(AM8)。

2009

19 'P ZERO™和P ZERO™Corsa装备了新的12缸的阿斯顿-马丁Vantage、Vantage S和Vantage Roadster（AM8品牌）。

2008

阿斯顿-马丁在巴黎推出One-77限量版超跑。该车专门配备了倍耐力P ZERO™轮胎，可以支持超过350公里/小时的最大速度，并有效地将7.3升V12发动机的760马力传递到地面。

2007

阿斯顿-马丁DBS，由517马力的V12发动机驱动，安装了定制的20英寸倍耐力P ZERO™轮胎：AMS品牌诞生了。

详细介绍

原装配套

SPORTS SERIES
NEW 2018 VANTAGE

由于使用了混合材料和更坚硬的基材，提高了车辆的稳定性，这些材料结合在一起，为配备前置发动机和后置变速箱的汽车提供了理想平衡。
加固的胎肩，减少轮胎变形，增加高速转弯时的抓地力
更加坚硬的胎带，通过转弯增加胎面接触的稳定性，使高速行驶时有更大的侧向支撑力
精密材料的特殊混合，以优化湿地和干地的抓地力和运动驾驶性能。

在ASTONMARTIN.COM上发现新VANTAGE

SPORTS SERIES
NEW 2018 VANTAGE

以性能、安全和环保的平衡为特征
非对称花纹分为三个不同的区域。
- 内部区域，有效地排出水分
- 平滑的中心区，提供舒适和驾驶乐趣
- 外部区域，有更坚固、更多间隔的块状物，以确保提高对雪地的抓地力
强化胎肩，减少轮胎变形，增加高速转弯时的抓地力
更加坚硬的胎带，通过转弯增加胎面接触的稳定性，使高速行驶时有更大的侧向支撑力
精密材料的特殊混合，优化了湿地和干地的抓地力和运动驾驶性能。

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合作关系